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圆形自动百页调节阀

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   一、阀门驱动方式的分类
  按阀门驱动装置机构的运动方式,阀门驱动装置分为直行程和角行程两种。
  按阀门驱动装置结构,阀门驱动装置分为:
  手动驱动 手柄手轮式(包括通过中间齿轮减速)
  弹簧杠杆式
  电动驱动 电磁式
  电动机式
  气动驱动 1、隔膜式
  2、气缸式
  ①活塞气缸式
  ②活塞齿条式
  ③活塞连杆式
  ④活塞拔叉式
  ⑤活塞螺杆式
  3、叶片式
  4、空气发动机式
  5、薄膜和棘轮组合式
  液动驱动 液压缸式
  液压马达式
  联动驱动 电液联动
  二、各类阀门驱动装置的特点
  阀门驱动装置电动装置
  优点 1、适用性较强,不受环境温度影响
  2、输出转矩范围广
  3、控制方便,能自由地采用直流、交流、短波、脉冲等各种信号,适于放大、记忆、逻辑判断和计算等工作
  4、可实现超小型化
  5、具有机械自锁性
  6、安装方便
  7、维护检修方便
  缺点 1、结构复杂
  2、机械效率低,一般只有25%~60%
  3、输出转速不能太低或太高
  4、易R>  1、高压、大压差——产生严重的冲蚀或汽蚀,影响密封寿命。
  2、高温、大温差——严重的热胀冷缩改变了在常温下装配的配合性质,造成泄漏,严重时堵卡,使动作困难,甚至被“卡死”。
  3、不干净介质——造成严重的冲蚀、堵卡,芯座划伤,影响动作和密封。
  4、腐蚀介质——使接触材质造成腐蚀破坏。
  5、Ⅵ级硬密封切断——尤其是大压差切断,芯、座必须关得紧,在打开的瞬间,密封面产生摩擦而被拉伤。
  综上所述:在上面提到的产生严重的汽蚀、冲蚀、腐蚀、膨胀收缩、堵卡、划伤等恶劣工作环境下,Ⅵ级硬密封切断更是难上加难,成为国内调节阀几十年来未攻破的顽症。
  二、传统密封结构可靠性分析
  1)软密封对软密封材质软——易密封,因材质软可靠性极差。
  2)软密封对不锈钢——比(1)略好,但密封仍不可靠。
  3)不锈钢对不锈钢——比(2)略好,但不锈钢硬度仍很低(HRC20~25),密封仍不可靠。
  4)多层密封阀座——不锈钢薄板与软材料重叠使用,密封的可靠性与上述(2)(3)差不多,但耐温性能有所提高。
  5)堆焊耐磨合金——通常堆焊STELLITE合金,是目前最佳的密封材料。但它硬度仍不高(HRC40~45),仍不适应复杂工况的苛刻条件。
  6)陶瓷密封——硬度极高,缺乏韧性,易脆裂,甚至未用先裂。
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