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造成阀门密封面损坏的原因，可归纳为如下几种。
　　阀门密封面损坏的原因有人为损坏和天然损坏两种。
　　人为损坏，是因为阀门设计不周、制造不精、选材不当、安装不正、使用不好和维修不力等因素引起的。天然损坏，是阀门正常工作情况下的磨损，是介质对密封面不可避免的侵蚀和冲蚀等造成的损坏。
　　阀门安装不正和维修不力导致密封面工作不正常，阀门带病运转，过早地损坏了密封面。
　　阀门选型不当和操纵不良所引起的损坏。主要表现在没有按工况前提选用阀门，把截断阀当节流阀使用，导致封闭比压过大以及封闭过快或封闭不严，使密封面受到冲蚀和磨损。
　　阀门密封面加工质量不好，主要表现在密封面上有裂纹、气孔和夹碴等缺陷，是因为堆焊和热处理规范选用不当以及堆焊和热处理过程中操纵不良引起的，密封面硬渡过高或过低，是因为选材分歧错误或热处理不当引起的，密封面硬度不匀、不耐侵蚀，主要是因为在堆焊过程中将底层金属吹到上面来了，冲淡了密封面合金成分所引起的。当然，这里面也存在设计的题目。
　　天然损坏是指以下几种情况：
　　1.机械损伤，阀门密封面在开闭过咱中会产生擦伤、碰伤、挤伤等损坏。两密封面之间，在高温高压的作用下发生原子相互渗透渗出，产生粘连现象。当两密封面相互移动时，粘连处它所带来的最重要的益处，就是能够在保持高效率的同时产生更强大的功率。电机的优势还体现在输电方面，主要是通过变速箱来实现，可以根据电动执行器的应用要求达到最佳效果。因此，液压系统向电动执行器的转换可在多种应用中提供高功率密度，简化了安装过程，减轻了车辆重量。
　　如今，非公路应用中的电动执行器是专为应对苛刻环境设计的。铸件采用了有限元分析，以提高其荷载处理能力。电动执行器的设计不再采用模块化装配，而是将关键部件都集中在闭合式装置中，保护它们免受冲击和振动。多轴振动测试和分析证明了电动执行器能够在实际应用中承受机械载荷。电动执行器的优势还体现在，它不需要连接到电机控制器的线束，而是将连接器固定在外壳内，然后将控制系统电缆插入其中。这种方法提供了更好的封装效果，使电机连接免受损害。总之，目前非公路机械中采用的电动执行器的坚固性无论从哪方面来看都不亚于液压执行器。
　　分析了这些错误认识之后，可以清楚地看到，电动执行器在许多非公路应用中比液压系统更具优势。电动执行器的坚固性在近几年已大幅提升，在耐用性和可靠性上不亚于液压传动装置。易受污染、温度波动等问题是使用液压系统时需要考虑的主要问题，电动执行器却不会受到这些问题的影响。电动系统的成本取决于实际应用，在单轴、双轴和多轴应用中通常要比液压系统的成本低。最后，如今的集成电动执行器的设计非常简便，可轻松将其安装在各种非公路设备中。

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