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怎样提高阀门填料的使用寿命

　　提高阀门填料的使用寿命
　　在阀门设计或使用经验中，升降式阀门填料多为石棉盘根或石墨填料或聚四氟V型填料，但是这几种填料都受到阀门启闭次数的限制，就是随着阀门启闭次数的增加，填料会磨损，间隙逐渐增大，到一定次数（据统计不会超过2000次）阀门便会从填料处产生泄露。泄露后便需要从新压紧填料压盖。这种方案适合阀门启闭次数不多的场合。
　　如果阀门的启闭次数频繁，（如一年启闭10-30万次），这无疑增加阀门的使用、维护成本。
　　有没有一种能够在阀门启闭100-200万次后，仍然能够密封的设计呢？答案是肯定的。
　　一种办法为，在填料下方增加一个垫圈，在垫圈下边加一个弹簧（弹簧的预紧力需要计算），当填料磨损后，由于弹簧的作用，便会重新压紧填料，使其密封。这种办法目前通过使用检验，只能达到启闭50-100万次不泄露，需要使用方在每年大修时，重新压紧填料压盖，只能减少平时的维护。
　　另外一种办法，就是选用液压、气动密封技术，改变原来的阀门设计思路，在填料处使用油缸密封滑环，增加0型密封圈（需要计算摩擦力、密封比压，才能确定滑环和0型密封圈的数量）。这种办法通过使用，能够达到启闭200万次不泄露，但是0型密封圈要老化，使用时间只有5年，同时成本较高。

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1、阀门产品按阀体材料进行识别涂漆，其颜色如下规定：
　　阀门材料是灰铸铁、可锻铸铁，球墨铸铁，碳素钢，耐酸钢、不锈钢，合金钢，则识别涂漆颜色分别是黑色，银色，中灰色，蓝色以及中蓝色
　　注：（1）耐酸钢、不锈钢允许不涂漆
　　（2）铜合金不涂漆
　　2、为了表示阀门产品密封面的材料，应在传动的手轮、手柄、板手上进行识别涂漆、其颜色按如下规定：
　　密封面材料是铜合金巴氏合金耐酸钢不锈钢渗氮钢渗硼硬质合金蒙耐尔合金塑料橡胶铸铁，则识别涂漆颜色分别是大红色淡黄色天蓝色天蓝色天蓝色深黄色紫红色中绿色黑色。
　　注：（1）阀门阀座和启闭件密封面材料不同时，按低硬度材料涂色。
　　（2）止回阀、涂在阀盖顶部：安全阀、减压阀、疏水阀涂在阀罩或阀帽上。
　　3、传动机构的涂漆颜色，按下列规定：
　　（1）电动装置：普通型涂中灰色，三合一（户外、防爆、防腐）型涂末蓝色。
　　（2）气动、液动、齿轮传动等其它传动机构，同产品涂色。的水平。
　　由于计算机辅助设计(CAD)和计算机辅助制造(CAM)以及柔性制造系统(FMS)在阀门行业的应用，使蝶阀的设计与制造达到了一个全新的水平。不但全面革新了阀门的设计计算方式，减轻了专业技术人员繁重的重复性常规设计工作，使技术人员有更多的精力用于改进产品的技术性能和新产品的研究开发，缩短了周期、提高了劳动生产率。特别是在金属密封蝶阀领域，由于CAD/CAM的应用，出现了由CAD设计，并由cAM数控加工制造的三维密封副，使阀门在启闭过程中密封面无任何挤压、擦伤、磨损，从而使蝶阀的密封性和使用寿命成数量级提高。
　　蝶阀在完全开启时，具有较小的流阻，当开启在大约15°至70°之间时，又能进行灵敏的流量控制，因而在大口径的调节领域，蝶阀的应用非常普遍，并将逐步成为主导阀型。由于蝶阀阀板的运动带有擦拭性，故大多数蝶阀可用于带悬浮固体颗粒的介质，依据密封件的强度也可用于粉状和颗粒状介质。
　　蝶阀的优点如下：
　　1. 启闭方便迅速、省力、流体阻力小，可以经常操作。
　　2. 结构简单，体积小，重量轻。
　　3. 可以运送泥浆，在管道口积存液体最少。
　　4. 低压下，可以实现良好的密封。
　　5. 调节性能好。
　　蝶阀的缺点如下：
　　1. 使用压力和工作温度范围小。
　　2. 密封性较差。

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