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阀门电动装置要具有缓慢开启和缓慢停止保护功能

  阀门电动装置作为电动阀门的动力装置,直接影响着电动阀门的使用性能。作为电站自动控制的终端环节之一,电动阀门在电站中起着至关重要的作用,因而,阀门电动装置的选择好坏将直接影响整个电厂的可靠性、安全性、经济性,甚至事关机组能否正常运行。

  阀门电动装置在过去被严格地分为开关型电动装置和调节型的阀门电动装置,因此我国至今仍有相应的国家标准对该类产品有着严格的定义和要求。但随着大量引进型、进口阀门电动装置进入市场以来,以及自动化水平的不断提高,阀门电动装置不断的向标准化,模块化、智能化转变,目前市场上的阀门电动装置主要有开关型阀门电动装置和调节型阀门电动装置。

  阀门电动装置要具有缓慢开启和缓慢停止保护功能,主要原因是阀门开启的时候,产生瞬时力矩,此力矩是阀门电动装置额定力矩的1~3倍,电动机运转行功率超过额定功率,产生过热,时间长了造成电机使用寿命降低。

  阀门电动装置在开关到位的时候,阀门电动装置按正常速度运行,直到限位开关动作。由于惯性阀门将一直动作。插板阀会使阀门与阀体摩擦,频繁摩擦会造成气体或液体泄漏,并会通过阀杆、轴套损坏蜗杆和蜗轮;蝶阀、球阀会使阀门旋转超过90°,造成内漏。

  阀门电动装置中阀门开启或关闭的时候,要根据管道流体流速选择合适的力矩,过小阀门电动装置出力不够,阀门关不严,过大造成能源消耗,一般要留有20%的力矩余量。阀门开启或关闭的时间,在DCS组态设计的时候,会选择适当的速度参数。

  阀门电动装置中为进一步防止电机过热,要有专门的电子装置不断监视着电源的三相。如果一相或多相丢失,可以防止控制电路将接触器激励。作为缺相保护的标准功能,可获得电源掉相时的现场和远程报警。

  目前国内很多进口阀门电动装置的代理商采用在开关型阀门电动装置上添加控制单元,使之由原来的开环控制转换为闭环控制,在控制部分上达到与调节型阀门电动装置完全一致,并作为调节型阀门电动装置销售。我们对进口开关型阀门电动装置与调节型阀门电动装置作了个比较:

  (1)电机功率相同情况下调节型阀门电动装置输出力矩小于开关型阀门电动装置。

  (2)加工精度及定位精度调节型阀门电动装置大于开关型阀门电动装置。

  (3)连续工作时间调节型阀门电动装置大于开关型阀门电动装置。


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蝶阀的发展史
  30年代,美国发明了蝶阀,50年代传入日本,到60年代才在日本普遍采用,而在我国推广则是70年代后的事了。目前世界上一般在DN300毫米以上蝶阀已逐渐代替了闸阀。蝶阀与闸阀相比有开闭时间短,操作为矩小,安装空间小和重量轻。以DN1000为例,蝶阀约2T,而闸阀约3.5T,且蝶阀易与各种驱动装置组合,有良好的耐久性和可靠性。
  橡胶密封蝶阀缺点是作节流使用时,由于使用不当会产生气蚀,使橡胶座剥落、损伤等情况发生。为此,现在 国际上又开发金属密封蝶阀,气蚀区减小,近几年我国也开发了金属密封蝶阀,在日本近年来还开发耐气蚀、低振动、低噪声的 梳齿形蝶阀。
  一般密封座的寿命在正常情况下,橡胶15年-20年,金属的80年-90年。但如何正确选用则要根据工况要求。它所带来的最重要的益处,就是能够在保持高效率的同时产生更强大的功率。电机的优势还体现在输电方面,主要是通过变速箱来实现,可以根据电动执行器的应用要求达到最佳效果。因此,液压系统向电动执行器的转换可在多种应用中提供高功率密度,简化了安装过程,减轻了车辆重量。
  如今,非公路应用中的电动执行器是专为应对苛刻环境设计的。铸件采用了有限元分析,以提高其荷载处理能力。电动执行器的设计不再采用模块化装配,而是将关键部件都集中在闭合式装置中,保护它们免受冲击和振动。多轴振动测试和分析证明了电动执行器能够在实际应用中承受机械载荷。电动执行器的优势还体现在,它不需要连接到电机控制器的线束,而是将连接器固定在外壳内,然后将控制系统电缆插入其中。这种方法提供了更好的封装效果,使电机连接免受损害。总之,目前非公路机械中采用的电动执行器的坚固性无论从哪方面来看都不亚于液压执行器。
  分析了这些错误认识之后,可以清楚地看到,电动执行器在许多非公路应用中比液压系统更具优势。电动执行器的坚固性在近几年已大幅提升,在耐用性和可靠性上不亚于液压传动装置。易受污染、温度波动等问题是使用液压系统时需要考虑的主要问题,电动执行器却不会受到这些问题的影响。电动系统的成本取决于实际应用,在单轴、双轴和多轴应用中通常要比液压系统的成本低。最后,如今的集成电动执行器的设计非常简便,可轻松将其安装在各种非公路设备中。

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